Новосибирцы - Герои Отечества. 2010

Герои Социалистического Труда 633 «Почетный радист СССР», «Почетный работник промышленности средств связи». В 1999 году ему присвоено звание «Почетный гражданин города Бердска». В настоящее время проживает в Новосибирске. Председатель совета директоров ОАО «Эффект» [30, 384, 447, 731, 729, 1139]. ШМАКОВ ПЕТР ЯКОВЛЕВИЧ Родился 10 июля 1933 года в селе Кыштовка Новосибир- ской области в семье рабочих. В 1940 году семья Шмаковых переехала в село Усть-Тарка. Получил среднее образование. С 1964 по 2001 год трудился на Новосибирском заводе «Си- бэлектротерм». Трудовую деятельность начал расточником. За выдающиеся производственные успехи, достигнутые в выполнении плана на 1976 год и принятые социалистические обязательства, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 12 мая 1977 года токарю-расточнику Новосибирского заво- да «Сибэлектротерм» Петру Яковлевичу Шмакову присвоено звание Героя Социалистического Труда. Свой богатый профессиональный опыт передавал молодым специалистам – обучил своей профессии около 30 рабочих. Награжден двумя орденами Ленина (1974, 1977), орденом Трудовой Славы 3-й степени (1986), тремя медалями и двумя знаками [428, 447, 481]. ШОЛКИН ПАВЕЛ ДМИТРИЕВИЧ Родился 6 ноября 1910 года в городе Новониколаевске (ныне Новосибирск) в рабочей семье. Окончил 4 класса Кривощековской железнодорожной шко- лы, вечернюю школу по подготовке в техникум и Тайгинскую техшколу паровозных машинистов. Трудовой путь начал с водолея водокачки разъезда Тихоми- ровка, через два года стал кочегаром водокачки. С 1930 года ра- ботал помощником машиниста станции Новосибирск, а с 1936 года – машинистом паровоза станции Иня. С 1937 по 1944 год – старший машинист. Он первым в депо Инская возглавил лу- нинское движение, движение машинистов-пятисотников и тя- желовесников. Член ВКП(б)/КПСС с 1941 года. Во время войны водил грузовые поезда до Москвы. За ударную работу он был награжден правительством орденом Ленина. По нему равнялись и другие машинисты депо. С них брали пример, как нужно водить поезда на высоких техниче- ских скоростях в зимних условиях и как нужно ухаживать за локомотивами.